Motorennieuws

FABRIEK CATERPILLAR 3500 SCHEEPSMOTOREN IN LAFAYETTE

STEL EEN VRAAG

STEL EEN VRAAG

‘Bij preventief onderhoud schuwen we een drastische ingreep niet. We hebben in Keulen eens een complete generator vervangen, zonder het vaarschema in de war te gooien.’

Dirk Verboom

Accountmanager Pon Power

toeleveranciers als Veth Propulsion en Da Capo bij de Tweede Merwedehaven gevestigd zijn, waardoor het volledige winteronderhoud veel efficiënter verricht kan worden. Dirk Verboom van Pon Power is blij dat hij zijn klanten beter en pro-actiever kan helpen: “We doen op die plek ook preventief endoscopisch onderzoek in motoren. Wanneer we ook maar enigszins vermoeden dat een onderdeel zomers problemen kan gaan opleveren, vervangen we het preventief. Zo hoeven we in de zomer het strakke vaarschema van de schippers niet in de war te gooien.”

BLIJ MET HET INITIATIEF

De rivierreders waren blij met het initiatief: afgelopen winter lag de Tweede Merwedehaven weer vol. Niet alleen bespaarde het de eigenaren een tocht naar Duitsland of Oostenrijk, ook liggen de haventarieven in Nederland lager dan in die landen. Reders besparen zich dus tijd, geld en gedoe. ‘Wanneer we aan een van de daar liggende schepen beginnen, varen we het schip gewoon even naar de werf.’ zegt Ben de Rooy van Shipyard Den Breejen. “Daar hebben we alles bij de hand om de klus efficiënt te klaren.” Bijkomend voordeel voor de klanten is dat ook andere dienstverleners en

FACTS & FIGURES

TWEEDE MERWEDEHAVEN

FACILITEITEN

PRODUCTIE 2015

DEN BREEJEN SHIPYARD

Kleine binnenvaarthaven

ten noorden van Dordrecht

Twee stevendokken, een scheepsbouwhal, twee voorbewerkingshallen, diverse afbouwkades en een goed

uitgeruste machinewerkplaats

6 schepen

Scheepswerf in Hardinxveld-Giessendam, gespecialiseerd in nieuwbouw, reparatie en onderhoud van rivierpassagiersschepen

“Als we aan een van de schepen beginnen, slepen we het schip gewoon even naar de werf. Daar hebben we alles bij de hand."

Ben de Rooy

Den Breejen Shipyard

FACTS & FIGURES

en dan kan het natuurlijk niet dat je je klanten naar het buitenland moet sturen. Dus besloten we in actie te komen.’ De bedrijven sloegen de handen ineen en gingen om de hoek, in de Tweede Merwedehaven, aan het werk. De enkele jaren terug van Boskalis gekochte haven werd opgeknapt en toegankelijk gemaakt, wat acht tot twaalf nieuwe ligplaatsen opleverde.

werk aan die schepen te doen hebben. ’s Zomers varen de schepen vol continue waardoor het onderhoud in de winter moet plaatsvinden. Daar ontstond een probleem. Omdat er te weinig kaderuimte was rond de scheepswerf van Den Breejen, moesten de rivierreders geregeld naar Duitsland of Oostenrijk uitwijken. Zowel Den Breejen als wij willen onze klanten zoveel mogelijk ontzorgen

‘Bij Den Breejen Shipyards in Hardinxveld-Giessendam maken ze prachtige rivierpassagiersschepen, waar ze ook vaak het winterwerk voor verrichten’, vertelt Accountmanager Dirk Verboom van Pon Power.

‘In veel van die schepen staan Cat motoren, wat betekent dat wij vanuit Pon Power ook het nodige